金九银十的余热还未散尽，一直走在营销前沿的奇瑞QQ3，又在十月刮起了Q动车市的“飓风”行动。其中为助QQ3准车主快速度过磨合期而开启的“轻松驾驭·Q动快乐”活动，成为了众人关注的焦点。在体验AMT车型驾驶乐趣、分享驾驶经验的同时，开展的租车试开活动也得到了客户的积极响应，目前整个活动呈现良好的市场反映。
AMT电子自动档技术是在MT总体传动结构上加装了微机控制的自动操纵系统，不仅能自动离合，亦能自动换档；并且传动效率比AT高7%以上、生产和维修成本则要比AT分别低30%和60%以上。兼具有MT高效率性及AT自动换档方便性的AMT近年来已经在欧洲市场快速崛起，因而也得到了宝马、雷诺等公司的使用和追捧，而在
中国最早使用AMT的汽车就是奇瑞QQ3。
拥有如此多优势的AMT技术作用在QQ3身上，会给我们带来什么样的表现呢？为此记者随机采访了几个刚刚参加完活动的准车主们。
“喜欢自动档的车但就怕费油，现在油价涨的厉害了。”公务员王先生说，“后来参加完这次针对新手的陪练后，发现原来AMT电子自动档能模拟优秀驾驶员驾驶动作，选择最佳的换档时机，并且和AT自动档一样好用，更令人惊讶的是AMT电子自动档能比一般的手动挡汽车省油9%左右，比AT自动档也省油不少，加上在活动中学到的省油高招，我现在的油耗基本维持在百公里5.5个油左右。另外一个惊喜就是，常常由于我的驾驶习惯引起的熄火问题，也没有了，据陪练员说是因为AMT还能自动纠正驾驶者错误操作的缘故。现在同事都说我开起车来根本就不像是新手，我听着还挺美，哈哈。” ……
对于各准车主们试驾完QQ3AMT的真实感受，记者小结一下，主要体现在以下三个方面：
一、 新手一般都看中AMT的操控性，普遍反映QQ3AMT驾驶操控过程简单易掌握，在自动模式下，仅踩油门，小车的AMT系统就能根据车况、路况等不同原因选择精确时机自动换档，避免了遇到复杂路况时的手忙脚乱情况的发生。
二、 一些年轻的用户看重AMT不凡的动力表现，觉得小车起步有力，油门踩下去马上就能感觉到身子紧贴椅背，推背感觉明显，完全没有一般小车加速拖沓的感觉。这是因为QQ3AMT在保持自动档良好操控性的同时，也保持了手动档传动效率高、动力损耗小的特点。从官方资料获悉，QQ31.1自动档搭载的CAC472发动机是目前国内同排量发动机中功率最大的发动机，最大功率能达到70马力。
三、 面对油价的日益疯涨，QQ3AMT不俗的经济性让人刮目相看，相信注重小车经济性的客户很难对QQ3AMT的省油表现说不了。很多用户发现他们的QQ3AMT油耗基本维持在百公里5.5个油左右，并且相对其他小车较低的维护成本也是用户们十分看重的原因。 不难看出，奇瑞QQ3AMT的动力、经济、便捷性的优势还是很明显的。在07年的1-10月的微轿销量排行榜中，奇瑞QQ的累计销量再次超过夏利，博得头筹。能取得这样骄人的成绩，AMT的应用以及07款QQ3的品质提升可以说是功不可没。相信QQ3AMT凭借如此多的优势，势必仍续写着中国经典小车的传奇与辉煌。
(本文来源：网易汽车频道 )
