日前，全国乘联会相关负责人公开表示燃油税有望在明年3月正式实施，一石激起千层浪，各种关于燃油税影响的猜想此起彼伏。燃油税的出台势必对车市造成一定的震动，专家预测，受影响最大的可能会是8万-15
万元的中低端家用车，瞄准该细分市场的消费者可能向两端分流，往下将延伸至节能环保的经济型车型，往上将扩展至技术更先进，性能更加出色的中高级车。因而，这两个部分的车型市场前景比较乐观。
专家指出，如果燃油税征收比率提高较大，对于目前汽车消费观念将造成动摇。近年来，随着汽车价格水平的走低，汽车不再是高端奢侈品，不少家庭开始选择私家车作为日常代步工具，而体面又兼具实用性的中低端车备受青睐。福克斯，标志206等时尚车型的异军突起也表明时尚个性在购车理念中的比重越来越大。然而，陡然增加的使用成本无疑将使消费者购车的门槛提高，在汽车消费的制约因素中，实用性和经济性的比重将明显提高。因此，之前集中在中低端车型市场的消费者向节能环保经济型轿车和中高端节能轿车分化就顺理成章了。
“07年受中低端轿车降价冲击的微车市场有望复苏。”记者了解到，07年上半年，微轿市场占有率持续走低，然而随着燃油税等国家鼓励节能环保车型等政策的临近，微车的燃油经济性将成为其得天独厚的优势，也使其更加适应新的市场环境。联系到目前的微车市场，近来上市的几款新车也将微轿的实用性和乘用舒适性提高到一个新的台阶。以奇瑞QQ6为例，自去年上市以来，销量迅速上扬。在继承了QQ3时尚特性的基础上，QQ6进一步在空间和配置方面进行提升，从销售情况分析，越来越多的消费者认可了QQ6的高性价比和节能环保品质，将它作为年轻家庭用车的首选。
此外，混合动力车型的价格下调也掀起了新的一轮购车风潮。据了解，作为高新技术的代表，混合动力的节能环保理念一直备受瞩目，然而作为最早进入
中国的混合动力车型，丰田普锐思却因其高端的定价而陷入尴尬境地。即将上市的本田思域混合动力车型有望成为燃油税改革后主流车型的新军。思域混合动力定价在20万元左右，接近目前市场主流的中级车型价格，而其显著的节油性能对于当下的消费者极具吸引力。业内人士分析，思域混合动力的上市可能抢夺一部分15万元级家用轿车的市场。专家称，燃油税出台之后，家用车市场将进入阶段性的变革期。随着目前热门家用车的市场逐渐萎缩，部分优秀的微型车型将逐渐成为消费者选车的主流，而混合动力等高新技术车型也将找到切入市场的突破口，相信经过08年的震荡期后，车市将呈现出新的市场格局。
(本文来源：网易汽车频道 )
