【图】降了价还是不好卖 威乐因何热销不再

　　“威乐降了1万元，降价后手动挡8.48万元，自动挡9.28万元。”1月7日，记者来到天津一汽华北地区最大的经销点、亚运村汽车交易市场北京万吉祥4S服务店，该店销售代表郭彦来告诉记者：“降价至今手动挡卖出1辆，自动挡还未卖出。”

　　看来降价并未使威乐再现巅峰时的市场表现。威乐从出产时的“热销”到目前的冷遇真是一言难尽。



　　与飞度之争

　　或许是为了避免发生夏利2000在定价方面的被动，威乐在推出之前调整了原先的定价，采取了低价入市的策略。但临时调整价格在吸引订单的同时，也造成了产品供应不足的被动，在一定程度上影响了威乐的销量。

　　“去年3月份刚推出时，订单的确很多，因为威乐的定价比较低，比竞争对手飞度低了1万多元，所以好多消费者被吸引了过来。但从3月到7月，威乐的货源都供应不足。这段时间内好多消费者在排队购买。但此时飞度一方面调整价格，另一方面大批量生产。所以，原本排队购买威乐的消费者，由于迟迟拿不到车，又转而购买飞度了。”北京万吉祥4S服务店销售副经理张先生说。

　　对此，苏连元认为：“在这款车推出前，我们充分考虑了当时以及全年的市场情况，决定调低预计价格，并保持这一价格在年内不会变化。但我们和丰田签订的供货合同是以三个月为周期的，所以，威乐上市初期出现了货源供应不足。3月份的订单，到七八月份才消化完。初期的货源供应不足，对销售量是有一定的影响，但不是很大。”