bofy 2007-9-30 19:45
【图】坐椅放倒不够彻底 骊威实用性打折扣
● 空间方面——空间充裕，后排空间数据大，实用性不强
骊威最大的优势就在于其宽敞灵活的内部空间，实际乘坐感受也是如此。坐进车内，前排的腿部与头部空间均非常充裕，2.6米的轴距使得后排空间也非常不错。再加上骊威的座椅设计比较高，上下车非常方便，而且较高的坐姿使得在长途驾驶的时候不会太累。
『前排的空间非常宽敞』
骊威的空间数据不错，可是实用性却有待商量，最主要的地方就是设计方面存在问题，一个标称多功能扩展性的家用车，后排坐椅却不能完全放平，这会极大的影响到后排空间的使用，预宣传预期存在偏差。
说到这里，正好做一个预告，汽车之家马上要刊登骊威空间对比飞度空间的实用性，新老小型多功能，看看谁更强，具体情况请关注本站最近的报道。
『多变的后排座椅组合』
骐达的座椅舒适性不错，软硬程度适中，但是其前排座椅的支撑性比骐达的要略逊一筹。骊威的后排座椅较为灵活，可以几种搭配，全部放倒之后，最高可以拥有1548L的车内空间。
● 动力部分——1.6L发动机燃油经济性不错
在发动机方面，骊威搭载与骐达相同的HR16全铝DOHC发动机，最大扭矩达到150N·m，排放符合欧IV标准，厂家公布90公里匀速形式的最低油耗只有6.3L，而且经过骐达上市时间也不短了，经过时间的考验，这款发动机不论在质量还是燃油经济性方面还是都是不错的。
『骊威搭载了与骐达相同的1.6L发动机』
骊威车型虽然已经正式发布，但是经过笔者实际调查，目前北京市场上还没有现车供应，4S店表示现在订车的话，最早也要到7月份才能提到提车，时间还是比较漫长的。对这款车有兴趣的消费者还需要耐心等待。
从初步的实拍体验来看，骊威是个设计思路很复合普通百姓购家用车的口味的车型，不过我们也从细节看到了日产的一些“小聪明”，只可惜这些“小聪明”用的不够到位，在最关键的空间实用性上，骊威蹩脚的坐椅放倒像是一锅高汤中的苍蝇，让人很是郁闷。（文/汽车之家 庄志强）
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